Agent de piste : un métier technique en forte tension
Guidage avion, push-back, chargement : l'agent de piste est au cœur de la rotation des appareils. Formation courte, débouchés immédiats.
L'agent de piste assure le traitement de l'avion au sol : placement, calage, branchement GPU, chargement et déchargement des soutes, push-back au tracteur. Ses interventions sont chronométrées : une rotation court-courrier se prépare en moins de 30 minutes.
La formation initiale dure 8 jours (56 h) et inclut l'habilitation T1/T2, le permis T (piste) et la sensibilisation FOD (corps étrangers). Aucun diplôme n'est exigé, mais une bonne condition physique et la disponibilité en horaires décalés sont indispensables.
La rémunération dépend des offres. Aucun montant indicatif suffisamment étayé n'est retenu pour ce métier à la date de vérification. Consultez les offres d'agent de piste aéroportuaire, sans les confondre avec les postes de supervision ou d'agent de trafic. La rémunération varie selon l'employeur, l'expérience, le contrat, le temps de travail, les horaires et les primes. Consultez les offres pour connaître le montant brut mensuel et distinguer le salaire de base des compléments.
Les opérateurs WFS, Alyzia et Samsic recrutent en continu sur Roissy et Orly.
Vérification éditoriale : 15 octobre 2026. Aucun montant suffisamment étayé retenu.
Mise à jour : 15 octobre 2026
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Quiz gratuit, sans engagement, financement étudié.