Agent de fret aérien : métier, missions, formation et salaire
L'agent de fret aérien traite les marchandises transportées par avion : réception, pesée, palettisation, contrôle documentaire et préparation au chargement. Il travaille en gare de fret, souvent en horaires postés, dans un environnement réglementé par les règles de sûreté du fret aérien. La formation est courte et les habilitations sont déterminantes.
En bref
- Mission principale
- Traitement des marchandises et des documents de fret
- Lieu de travail
- Gare de fret, zones de stockage, aire de trafic
- Horaires
- Postés, activité soutenue de nuit sur certaines plateformes
- Anglais
- Utile pour les documents de transport
- Diplôme
- Variable ; profils logistique appréciés
- Permis
- Selon la conduite d'engins de manutention
- Cadre
- Règles de sûreté du fret aérien
- Rigueur
- Documentaire et réglementaire
Informations générales sur le métier. Les conditions précises dépendent de la formation, de l'employeur et de la réglementation applicable.
Qu'est-ce qu'un agent de fret aérien ?
C'est l'agent qui prend en charge les marchandises destinées au transport aérien ou arrivant par avion, pour un transitaire, une compagnie ou un opérateur de gare de fret.
Quelles sont ses missions ?
Réceptionner et contrôler les envois, peser et mesurer, constituer les unités de chargement, vérifier les documents de transport, appliquer les règles de sûreté et préparer le fret pour l'avion.
Quelles sont les conditions d'accès ?
Les exigences varient selon l'employeur. La manipulation du fret aérien est encadrée par des règles de sûreté et suppose des formations spécifiques, notamment pour les marchandises particulières : faites préciser le programme par l'organisme de formation.
Quels sont les horaires ?
Le fret fonctionne largement la nuit sur les grandes plateformes : les plannings sont postés et peuvent inclure des vacations nocturnes et le week-end.
Quelle formation suivre et comment la financer ?
Des formations courtes en logistique et en sûreté du fret aérien préparent au poste. Financements à explorer selon votre situation : CPF, aides de France Travail, dispositifs régionaux, OPCO, alternance.
Quel salaire ?
Les débuts se situent généralement au niveau du salaire minimum légal, avec les majorations prévues selon l'employeur et la convention collective applicable, notamment pour le travail de nuit.
Dans quels aéroports exercer ?
Les volumes se concentrent sur les plateformes de fret, au premier rang desquelles Paris-Charles-de-Gaulle, ainsi que sur certains aéroports régionaux à activité cargo.
Et si ce métier ne correspond pas à mon profil ?
Le poste de bagagiste ou d'agent de piste reste proche côté manutention ; l'agent d'escale et l'accueil conviennent mieux si vous préférez le contact passager.
La page métier répond à « qu'est-ce que ce métier ? ». Pour savoir comment vous y former, quelles sont les étapes et quels financements explorer, passez par le test de profil : il tient compte de votre situation, de votre mobilité et de votre projet.
Questions fréquentes
Métiers proches
Bagagiste
Le bagagiste trie, acheminent et charge les bagages entre le système de convoyage du terminal et la soute de l'avion. C'est un poste de terrain, physique, en équipe et en horaires postés, souvent accessible après une formation courte et l'obtention des habilitations d'accès aux zones réservées.
Agent de piste
L'agent de piste travaille côté tarmac : il place l'avion au parking, charge et décharge les soutes, branche les moyens au sol et participe au repoussage. C'est un métier de terrain, en extérieur, en équipe et en horaires postés. Le permis B est très généralement exigé, et l'accès aux zones réservées suppose les habilitations prévues par la réglementation.
Agent de catering aérien
L'agent de catering aérien prépare les prestations servies à bord et les embarque dans l'avion : montage des plateaux et chariots, chargement par camion élévateur, récupération au retour du vol. Le poste combine logistique et respect strict des règles d'hygiène alimentaire, en horaires postés incluant les débuts de matinée très tôt.